Começa nesta segunda análise do rebaixamento do trem em Canoas
Começa nesta segunda análise do rebaixamento do trem em Canoas
Os motoristas que passam pelo Centro de Canoas deverão ter atenção redobrada a partir desta segunda-feira. Alguns trechos serão parcialmente interrompidos devido ao trabalho de análise do solo na área por onde está previsto o rebaixamento do trem.
O trabalho ocorrerá na Avenida Victor Barreto, entre a Avenida Inconfidência e aRua Europa, e na Avenida Guilherme Schell, entre a Avenida Inconfidência e a Rua Rio Grande do Norte.
A empresa realizará três estudos distintos: inspeção, sondagem e levantamento deflectométrico (alteração sofrida pelo solo em decorrência do fluxo dos veículos).
A executora do trabalho será a Bourscheid Engenharia e Meio Ambiente, empresa vencedora do processo licitatório de prestação do serviço de consultoria para elaboração dos estudos para o rebaixamento. O serviço será feito em etapas.
O projeto executivo do rebaixamento foi desenvolvido pela empresa Bourscheid Engenharia e Meio Ambiente a um custo de R$ 5,9 milhões, com recursos do Governo Federal.
Rebaixamento deve se estender por dois quilômetros
A intenção do rebaixamento do trem é fazer com que a paisagem do Centro de Canoas volte ao cenário de quase 30 anos atrás, quando o Trensurb ainda não existia. O trânsito deve ser reorganizado, e a população ganhará mais espaços de convivência e lazer.
O rebaixamento do trem deve se estender por cerca de dois quilômetros, das proximidades do viaduto do Ipuc, na Rua Araçá, até o entorno do Canoas Shopping (alguns metros depois da Rua Mathias Velho). Nesse trecho, o Trensurb será subterrâneo.
O projeto contempla ainda a criação de corredor de ônibus, a construção de um boulevard e o desenvolvimento de uma esplanada de integração, a circulação de pessoas, carros e transporte coletivo junto à nova estação da Trensurb. Além disso, áreas remanescentes, atualmente ocupadas pelos trilhos, devem virar calçadões, estacionamentos ou espaços de convivência e lazer.
Em função da obra, a estação Canoas/La Salle também ficará no subsolo, na altura da Praça da Bandeira. A Victor Barreto terá um trecho subterrâneo. Está previsto, ainda, o alargamento da Guilherme Shell.